手持金屬探測器應(yīng)用于地鐵站，可以更好的提升安保工作，據(jù)悉，大連地鐵使用了手持式金屬探測儀加強(qiáng)安檢工作。

     新商報(bào)：最近幾天，大連地鐵全面提升安保等級(jí)，讓地鐵站安檢員以及站內(nèi)工作人員面臨著巨大的考驗(yàn)。面對(duì)客流高峰時(shí)段，特別是上下班高峰期，地鐵站內(nèi)安檢秩序怎樣？安檢又是如何應(yīng)對(duì)大客流考驗(yàn)？昨日清晨，記者再次來到西安路地鐵站，直擊整個(gè)上班高峰時(shí)段該站安檢的全過程。

     現(xiàn)場：

     盡管排隊(duì)但現(xiàn)場秩序井然有序

     7時(shí)20分，當(dāng)記者西安路地鐵站，從移動(dòng)公司門前的A口乘坐扶梯進(jìn)入地鐵站內(nèi)，沒走多遠(yuǎn)，記者便看到排起長隊(duì)的客流。只見在安檢門前，車站已經(jīng)設(shè)置隔離護(hù)欄，所有進(jìn)站旅客必須從隔離護(hù)欄中間穿過，方可進(jìn)入安檢門。一名安檢人員把守在安檢口處，控制每次通過安檢門的客流量。而在安檢門后，三名手持安檢儀的安檢員平行一字排開，對(duì)所有通過安檢門的乘客，全身上下手檢一遍。

     7時(shí)30分，進(jìn)入上班高峰期，大量市民涌入地鐵站，等待安檢隊(duì)伍一下子長了很多，站內(nèi)反復(fù)播放廣播，告知乘客地鐵安保升級(jí)，希望大家配合工作。記者注意到，盡管現(xiàn)場排隊(duì)乘客人數(shù)比較多，但大家表現(xiàn)得十分平靜，現(xiàn)場秩序井然有序。

     應(yīng)對(duì)：

     開“綠色通道”讓無包乘客先過

     7時(shí)40分，地鐵站客流有增無減，站內(nèi)工作人員一起幫著維持秩序，對(duì)于被檢查出來的“違禁品”旅客，勸導(dǎo)其改乘其他交通工具出行。

     7時(shí)50分，面對(duì)如織的客流，安檢班班長張世鑫作出決定，讓沒有攜帶任何背包的乘客先過安檢，“我們相當(dāng)于給這部分乘客開通一條‘綠色通道’，因?yàn)樗麄兪掷餂]包，進(jìn)安檢門后可以直接進(jìn)行人工手檢，從而節(jié)省排隊(duì)等候時(shí)間。”張世鑫解釋道。

     8時(shí)10分，排隊(duì)等待安檢客流逐漸減少，安檢人員長松了一口氣。張世鑫告訴記者，此次地鐵站安檢升級(jí)后，為了應(yīng)對(duì)大客流，這幾天，安檢人員基本全員上崗。

     感受：

     一小時(shí)手檢400人次全身被汗水浸透

     8時(shí)20分，車站恢復(fù)到正常秩序。此時(shí)，一直在手檢崗位上的安檢員陳雅勤活動(dòng)了一下自己的腿腳，汗水早已浸透她的衣褲。由于一直站在原地不斷蹲起，陳雅勤的腿有些不聽使喚，只見她慢慢走回休息區(qū)內(nèi)，坐在椅子上，不停地用紙巾擦拭著汗水。

     記者注意到，安檢門顯示，此時(shí)通過安檢門的人數(shù)為1196人，這意味著在此前一個(gè)小時(shí)的高峰時(shí)間段，包括陳雅勤在內(nèi)的三名安檢員，每人手檢旅客人數(shù)大約在400人次左右，平均每八九秒中就得手檢一名旅客。張世鑫表示，地鐵安檢升級(jí)后，安檢人員勞動(dòng)強(qiáng)度增加兩三倍，但為了確保旅客乘車安全，再苦再累也值得。

     提醒：

     乘坐地鐵需比以往提前20分鐘出門比較保險(xiǎn)

     安保升級(jí)后，在一定程度上減緩了乘客進(jìn)站時(shí)間，給部分市民出行帶來不便。對(duì)此，新商報(bào)提醒廣大乘客，乘坐地鐵時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

     1、乘坐地鐵時(shí)，應(yīng)盡量提早出門，最好比以往提前20分鐘比較保險(xiǎn)。

     2、安保升級(jí)后，除了機(jī)器檢包外，各地鐵站已經(jīng)增加人工手檢，希望乘客理解和配合。

     3、按照規(guī)定，所有進(jìn)入地鐵人員全部要求安檢，即便是走綠色通道乘客也不例外。